|
|
Машинное - morfizm
А лучше магнитик - на кончике ключа и внутри замка, чтоб ключ сам туда влезал :)
У меня центральный замок, поэтому ключом пользоваться приходилось только в лютые морозы, когда двери замерзали. Приходилось греть ключ спичкой и потом отогревать замок, причем с водительской стороны замерзало все намертво, влезать приходилось через пассажирскую дверь.
а еще лучше - как у людей, не надо ключ никуда вставлять, нажимаешь на кнопку и все открывается.
Ну вот у меня как у людей, только при морозе ниже 30 градусов все замки примерзают нафиг, ибо живу во влажном климате. Так что иногда ключи дело полезное.
мне кажется где живет Дима не бывает морозов ниже 30. хотя, может ниже +30F и бывают.
Не, ну ключи бывают полезны в разных ситуациях - аккумулятор сел (или просто электрику переклинило), как машинку открыть-закрыть?
Или в некоторых местах глушат любой радиосигнал, там тоже никак без ключа.
Но в любом случае - центральный замок сила, да.
"сел аккумулятор" это редкая ситуация, много царапин не оставишь. у меня садился два раза, потом я его заменил и случилось счастье.
мне кажется тут не глушат радио в гаражах. то есть просто никогда на такое не натыкался.
Я с таким столкнулась пару раз - один раз на подземной парковке, один раз в районе какой-то воинской части. Чуть кондрат не хватил - не знала, что думать.
А аккумулятор у меня садился на старой машине, на нынешней посадить его трудно, так как если ты вытаскиваешь ключ и забываешь что-то выключить, она начинает истошно орать.
 | | From: |  di_halt |
|---|
| Date: | June 20th, 2012 05:01 pm (UTC) |
|---|
| | | (Link) |
|
У вас просто неправильная машина. Или вы что то делаете не так. В наших краях бывает и минус 45, но проблем с замками не помню ни разу. Кроме одного случая когда я по дурости решил сэкономить на продувке замков и резинок после автомойки. Но то сам дурак. Да и не замерз там замок, а резинки приклеились все.
Ну когда я жила в регионе, где 45 норма, там тоже проблем не возникало. А в Питере, при 100% влажности эта беда постигает многих. Но и наши минус 35 по ощущениям тяжелее, чем сибирские минус 45.
 | | From: | morfizm |
|---|
| Date: | June 17th, 2012 06:57 am (UTC) |
|---|
| | | (Link) |
|
А что делать, когда механизм кнопки барахлит, а новый встраивать лениво? :)
покупать новую машину! то же самое можно делать когда кончается бензин.
Edited at 2012-06-17 07:08 am (UTC)
| | From: | morfizm |
|---|
| Date: | June 17th, 2012 07:10 am (UTC) |
|---|
| | | (Link) |
|
И когда пепельница переполняется :)
И когда машина становится грязной. :)
кстати, что интересно, когда у меня была миата (без ремота) то у нее тоже появились царапины около замочной скважины. только они были вот просто рядом с ней, не дальше сантиметра.
видимо руки меньше дрожжат :)
 | | From: | _m_e_ |
|---|
| Date: | June 17th, 2012 07:49 am (UTC) |
|---|
| | | (Link) |
|
в миату надо сверху запрыгивать, не открывая дверей :)
я так и делал... когда крыша была открыта
| From: | rezkiy |
|---|
| Date: | June 27th, 2012 09:10 am (UTC) |
|---|
| | | (Link) |
|
черненькие полосочки на дверях и бампере -- резина.  Ну а вообще-то производители автомобилей давно придумали радиоключи.
| | From: | morfizm |
|---|
| Date: | June 27th, 2012 06:18 pm (UTC) |
|---|
| | | (Link) |
|
О, прикольно! А эта резина реально выпирает, т.е. если ты на парковке коснёшься кого-то, ты сначала резиной коснёшься? (или, если нет, то для чего она вообще?)
| From: | rezkiy |
|---|
| Date: | June 27th, 2012 07:14 pm (UTC) |
|---|
| | | (Link) |
|
деталька называется bumper impact strip, вот почти полная коллекция. Так что других идей, для чего она вообще, у меня нету. У меня несколько другая машина, и я ничего на парковке не касаюсь уже давно, так что на счет того, чем ты впечатаешься в стену (или в грязный трак соседа) когда купишь БМВ я тебе ничего сказать не могу.
|
|
